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毛利率都62%瞭高速別冷對免費

本報訊據新華社、中新社消息,近日,各地高速公路重大節假日免費實施方案相繼出臺。雖然平均毛利率高達62%,但不少高速路上市公司還是存在抵觸情緒。交通運輸部科學研究院專傢之前表示,重大節假日一個省收費公路的收費額在3000萬元至5000萬元之間,幾個節假日加在一起大約6億元,全國所有收費站加起來近200億元。據經濟參考報報道,不少路橋公司存在抵觸情緒,認為政府此舉損害瞭他們的利益,是動用行政幹預手段迫使企業讓利。據中新社報道,“61.76%!”A股上市路橋公司半年報毛利率刷新紀錄,突破“6”關口。不過,國金證券(600109,股吧)在一份報告中指出,免費規模為60億元—90億元,沒有200億元那麼多。高速免費,有人歡喜有人愁。如果算一算新政策的小賬和大賬,可以發現路橋公司少收的錢,遠遠趕不上受免費所刺激而增加的旅遊收入。根據中國旅遊研究院發佈的最新報告,今年國慶節期間,我國的旅遊收入預計為1800億元,同比增長24%。目前,我國的社會物流費用(占GDP的18%)是發達國傢的近2倍,長遠來看還有繼續下調的空間。高速公路不能僅靠行政保護下的收費過日子。靠服務賺錢而不是靠保護收費,或許是高速公路今後的發展方向。以配套服務為例,我國大多數的高速公路服務區功能比較單一,所售商品價高質平。反觀不少發達國傢,不但商品平價銷售,而且極具區域特色。很多周邊居民也過來消費,宛若一個小型商業中心。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-18屏東縣卡債協商/145954757.html

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